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                愿涨藍玉柳和藍月兒价给共享单车带来新生机

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                愿涨价给共享单车带来新生机

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                近日,小蓝单车在北京实行新的计费规▽则,起步↓价由每30分钟1元变为每15分钟1元。

                广州日报2019年4月4日讯 共享单车涨价了!近日,小蓝单车在北京实行新銀角電鯊所說的计费规则,起步价∏由每卐30分钟1元变为每15分钟1元,超出时长后每15分钟收取0.5元。摩拜Ψ 单车也宣布,将从4月8日起在北京执行新版计费规则,起步价由每30分钟1元变为每15分钟1元。

                共享单车涨价,宣告了一种模式受挫。公司创业之初,大量“烧钱”,以低于成本的价格将公司产品或服务推向市场,以培养用户◇的消费习惯,“跑马圈地”成功之后,再绞尽脑汁寻找盈利空间——这是许多“互联网+”企业成长〖的不二法门,共享单车也不例外。实践证明,这∩是一条充满不确定因素的崎岖小路,能够从丛林中成功冲出来的并不多。

                一☆番刀光剑影、硝烟弥漫、你死我活的肉搏战过后,共享单车行业的发展远①不及预想那般美好。普遍问题包括:投放量的♀迅速扩张,导致成本激增,让企业压力山大;单车损坏率过↙高,大大抬高了维护成本;平台之间的价格¤战,挤占了盈利空间;广告变现等潜在盈◤利点表现不尽如人意……赔本赚吆喝的生意,永远没ω有可持续性,是一个這果然有些不簡單亘古不变的定律。目前,对共①享单车企业来说,提高服务□ 价格才是符合市场规律的理性选择。

                站在消费者角◆度,共享单车涨价也是可以接只有你才最合適受的。毕竟,“便宜午餐”吃了这么久,且越来越“难吃”——城市共享单车服务距离需求还有差距,车况越来越差,有时找大喊了老半天才发现一辆,结果∑ 还是坏车,甭提有多扫兴——要是涨价可以改变这种局面,重焕共享单车昔ㄨ日荣光,也不失为一件好事。不过,提价也是一个险他也唯有忍讓招。如果共享单车企但就這點實力业在维持现状的情形下提价,也就是说消费体验没改善,服务价格又提高了,消费者就会用脚投票,对眼睛一亮共享单车断舍离。唯愿,共享单车企业在提价与提质之间◤找到健康的、可持续发展的平衡点。 (练洪洋)

                [责任编辑:田志强]